Carregador de carro elétrico,
instalado dentro da norma.

Depende da distância entre o quadro de energia e o ponto onde o carregador vai ficar, e da necessidade ou não de reforçar o padrão de entrada. Por isso eu não publico preço fechado: eu vou até você, meço, e passo o orçamento com o material especificado.

Sim. Em São Paulo, a Lei 18.403/2026 garante ao morador o direito de instalar o carregador na vaga privativa dele, e o condomínio não pode proibir sem uma justificativa técnica documentada. O que o condomínio pode e deve exigir é que a instalação siga a norma e tenha responsabilidade técnica.

Não. A NBR 17019 exige circuito exclusivo saindo do quadro até o carregador, sem dividir com tomada ou iluminação, e proteção específica. Carregar um carro puxa corrente alta por muitas horas seguidas: é exatamente a condição em que uma instalação comum esquenta e pega fogo.

Disjuntor dimensionado para a corrente do equipamento, proteção diferencial no lado da corrente alternada e proteção contra corrente contínua residual, que é a parte que mais gente esquece. Nos dois que instalei, coloquei os dois lados.

A instalação é da infraestrutura elétrica, então atende as principais marcas do mercado. Se você já tem o carregador que veio com o carro, eu instalo ele; se ainda não tem, te oriento na escolha.

Uma instalação residencial com o carregador perto do quadro costuma sair em um dia. Distância maior, passagem por parede ou necessidade de reforçar o padrão de entrada podem levar para o segundo dia.